4 月2 日，华境 S 告示已超前知足《智能网联汽车 组合驾驶援手系统安全条款》强制性国度纪律征求倡导稿（以下简称“L2 强标” ）性能条款。
华境 S 全系标配华为乾崑智驾 ADS 4 Pro，主动超前应考 L2 强标全场景工况，举座推崇优异，性能已知足行将奉行的 L2 强标条款。这不仅彰显了新车的驾驶援手时间实
力，也阐明其驾驶援手系统在安全维度已具备对标畴前行业纪律的才智。
超前应考行业首个组合驾驶援手强标，以时间布局 L2 强标新期间
2025 年 9 月 17 日，工信部网站发布《智能网联汽车 组合驾驶援手系统安全条款》强制性国度纪律征求倡导稿。这是行业首个 L2 级组合驾驶援手强制纪律，填补了驾驶援手安全纪律的空缺。强办法推出，将严格料理组合驾驶援手系统的功能推崇，系统性提高
家具安全性能，从而灵验减少因系统性能颓势激勉的安全事故，最终提高中国谈路交通的举座安全水平。
L2 强标征求倡导稿共包含 65 项神气熟练，笼罩贞洁穿行结巴车支吾、高速施工改
谈、环岛绕行、交叉路口、暮夜行车、雨雾斜置车辆支吾等高难度复杂场景。强标测试场景笼罩全面、算计打算种类各种、多算计打算重迭熟练，更条款车辆在驾驶员可调遣的驾驶援手最高时速下完周密项考查，与真正谈路高风险场景深度绑定，对整车驾驶援手系统的环境适配韧性与济急反应速率建议天花板级条款。
华境 S 行为上汽通用五菱与华为乾崑深度策略谐和打造的首款旗舰车型， 全系标配华为乾崑智驾 ADS 4 Pro，凭借老成的软硬件协同上风，主动超前应考，既是对行业趋势的精确预判，更是对本身时间实力的充分自信。通过测试集结了大齐重难点场景数据，也为后续时间 OTA 迭代优化提供因循，切实夯实家具安全基础，践行“安全无至极”的研发理念。
硬核通关，六大“地狱级”高难度工况熟练显实力
本次摸底测试中，华境 S 重心攻克夜间高速施工、儿童安全及恶劣天气三大中枢场景，顺利通过六大“地狱级”工况熟练，全面展现了华为乾崑智驾的全场景安全看管才智。
高速施工区域，夜间 110km/h 踏实通行：高速通勤场景下，滚球app华境 S 在施工区域专项测试推崇亮眼。夜间施工路段，华境 S 不祥在低光照环境下精确识别交通锥、防撞桶、遏制墩等低反光结巴物，并以 110km/h 车速踏实躲避变谈通行。测试接续加码，当多种结巴物组合成流畅施工区域，华境 S 还是不祥以 110km/h 车速精确识别结巴物后借谈对向车谈+流畅变谈通行，充分展现出其在夜间顶点工况下超卓的全场景环境意会与通行才智。
城区儿童突发横穿场景，精确识别避撞：在城区儿童场景专项测试中， “夜间儿童算计打算弯谈静止熟练”复刻弯谈视线盲区重迭夜间环境极限场景、“ 白昼儿童算计打算横穿被车辆掩饰熟练”复刻“鬼探头”场景，华境 S 均能在 80km/h 速率下精确识别儿童假东谈主，快速降速刹停避撞，最大扬弃看管儿童出行安全。
城区顶点天气，得当支吾拙劣见度挑战：在极拙劣见度的雨天和雾天环境中，抛弃侧翻车辆和斜置车辆作念为算计打算结巴物模拟真正事故场景，重迭雨天湿滑路面制动难度升级，
华境 S 仍能以 80km/h车速识别结巴物刹停，突显其驾驶援手系统超卓的顶点天气符合才智。
五菱与华为乾崑联袂造国民好车，华境 S 4 月7 日公共首发
这次 L2 强标摸底测试的顺利完成，充分考据了华境 S 搭载的华为乾崑智驾系统的安全可靠性。华境 S 已具备高速领航援手 NCA、停车援手 APA 等全场景驾驶援手才智，同期亦然首批量产即搭载城区领航援手 NCA 的华为乾崑智驾 ADS Pro 车型。
3 月 31 日，上汽通用五菱总司理吕俊成与华为智能汽车处理有算计打算 BU 副总裁迟林春，就两边谐和初心、研发过程、时间布局伸开深度直播对话，在智能座舱、驾驶援手时间等边界，五菱与华为乾崑高度契合、全面协同、互惠互补。
五菱近七十载造车积淀，与华为乾崑智能科技深度联袂，两边聚力打造高品性智能大六座 SUV。该车型全系标配华为乾崑智驾 ADS4 Pro、鸿蒙座舱 HarmonySpace5 及乾崑车云，并首批搭载华为乾崑首创的舱内激光 Limera，为用户带来更安全、更智能、更旺盛的全新出行体验。
华境 S 将于 4 月7 日 19:00 在“华育万象 境展新篇——华境 S 领航科技品鉴会”上首发亮相，更多改换科技与车辆细节届时将端庄揭晓，敬请期待。
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