2026年第一季度刚过，今天各大车企便争相公布销量。诚然资格了春节假期，然而从现在几家的情况来看，走势齐可以，比较旧年一季度有不小的增长。
这和节后处所补贴笃定落地、春季车展促销、车企集会推新齐估计系，另外，近期油价高涨，激发消耗者关于用车费本的担忧，加上新能源厂商抛出的购车福利，周边3月底有不少网友暗示要执紧时机开首，有可能给一季度销量临了拉了一把。
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广汽丰田
刚刚完成铂智7上市的广汽丰田，今天又带来好音问：3月销量66127台，一季度累计销量171584台，月度、季度齐达成了同比正增长，再一次逆势解围。
前两年，合股品牌竭力转型，找不到标的，程度沉稳。而广汽丰田是领先出击的选手，以铂智3X加快转型，本年1-3月，铂智3X依然稳居合股新能源前方，累计销量16865台。如今铂智7上市即请托，从现在的商场声量来看，有望成为下一个合股新能源爆款，上量之后助力广汽丰田二季度销量再增长。
不得不提的是广汽丰田的智能电混双擎，一季度销量95828台，同比增长12%，占比超过一半，再转换高。三大旗舰车型褂讪阐明，凯好意思瑞一季度销量超过4.5万台，汉兰达一季度销量超过1.9万台，赛那一季度销量近2.2万台。这些数据标明，仍有绝顶多用户振四肢广汽丰田进修的混动期间，以及品牌价值买单。
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东风本田
合股阵营里，东风本田Q1阐扬相同亮眼，销量累计达到71，432台，同比达成正增长。从1月31377辆、2月17583辆推算，东风本田3月单月销量为22472辆，比较旧年3月有所下滑，一季度累计增长主若是靠1月和2月相连两个月正增长的拉动。
其中，CR-V一季度销量为40771辆，相连三个月销量褂讪破万，是东风本田销量的架海金梁。英仕派也可以，一季度累计销量近一万台，同比增长19.2%。HR-V一季度累计销量为6517辆，同比增长234.7%，势头绝顶猛，和岁首的焕新有很大联系。从HR-V焕新后强势增长可以看到，合股品牌思要撬动新增量，前提便是作念好产物升级。
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昊铂埃安BU
自旧年年底建树后，昊铂埃安BU加快迈入新阶段，产物布局、期间转换、渠说念体系和会等方面稳步激动。本年1-3月是其建树后的首个完好季度，濒临商场承压，交出了一个可以的成绩，3月晦端38268辆，同比增长12.28%，环比增长231.38%；1-3月销量悉数75389辆，同比增长8.72%，达成一季度开门红。
其中，埃安i60连续过万，滚球app软件 3月晦端请托11145台，成为昊铂埃安BU的主力车型。埃安i60上市仅4个月，便在A级新能源SUV商场站稳脚跟，收获于昊铂埃安BU建树之后各项事宜的灵验落地，另外便是产物实力的搭救。四肢10万级双能源SUV最优解，埃安i60成为越来越多家庭的首选。
一季度上市的埃安UT全新sport版、昊铂A800，也在冉冉掀开商场。值得一提的是，行将推出的埃安N60预热动作越来越密集，4月上市之后有望复刻埃安i60的火爆。除此除外，4月，埃安RT换电版将上市，埃安全新品类的车型也将在北京车展首发，昊铂S600行将重磅亮相。
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“传统”新势力、“新”新势力阵营
几大新势力品牌动作也很快，其中情切度最高的小米汽车，公布3月请托量超过20000台。其中，自3月23日开启请托起，也便是一周时刻，新一代SU7累计请托已超7000台，用户基础依然绝顶稳。
说到稳，天然离不开稳居新势力第一的零跑汽车，3月请托量达50029台，月销量以迅猛势头重返5万台以上，同比增长35%。现在零跑的爆款是一款接一款，几天前上市的A10，以零跑最短时刻达成了大定订单过万。备受情切的零跑D19将于4月16日上市，也有望强势搅局30万级全尺寸旗舰SUV商场，助力零跑汽车深刻高端商场。
值得一提的是，前不久零跑刚晓示2025年达周详年盈利，净利润5.4亿元，况兼毛利率14.5%，同比增长6.1％，创年度毛利率新高，卖得多、赚得多，国内、外洋双吐花。
其他品牌方面，奕派科技3月销量27505辆，一季度同比增长34%。智己汽车3月销量7187台，一季度销量同比大涨97%。其中，智己LS8预售发布45分钟小订冲突10000台，上市后将进一步助力智己汽车销量增长。
岚图汽车成绩也很拉风，3月请托15019辆，同比增长50%，环比增长80%。昨天刚晓示首搭华为双15.6英寸大双联屏的岚图泰山X8，将于4月下旬开启预售，四肢行业首款搭载华为双联屏的车型，岚图泰山X8可以说照旧在高端家用大五座SUV商场预定爆款席位了。
另外，深蓝汽车3月巨匠销量31742辆，环比增长87.8%，同比增长30%。值得老成的是，深蓝汽车以“巨匠销量”官宣，不出丑出其关于巨匠化策略的爱好。深蓝L06、深蓝S05、深蓝S07等车型均扛起大旗，3月深蓝S05巨匠销量17586台。
濒临国内商场的下行压力，各大车企加快更正，或丰富产物矩阵，或参加期间转换滚球app(中国)，或在营销、渠说念方面变革，或加大巨匠化布局等等，在多个层面同步激动。挑战与机遇并存，汽车商场的淘汰赛仍在收敛献艺，但中汽协对全年走势保管审慎乐不雅。4月下旬北京车展行将开幕，瞻望将推动国内车市二季度连续上量。
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