滚球app中国官方网站 储气罐移至驾驶室后方, 斯堪尼亚为英国阛阓推出超长燃气牵引车

在英国和爱尔兰阛阓，燃气卡车隆重验着东说念主气的显贵复苏。这主要收货于生物甲烷（即运用食物和农业扬弃物坐褥的bio-CNG燃料）产能的快速彭胀。因此，在行将举行的北爱尔兰RTX商用车展上，斯堪尼亚将推出一款独到的燃气牵引车。

斯堪尼亚这次遴选了一种在中国阛阓已应用多年的处治决策：将气罐不仅派遣在车架两侧，还叠放在驾驶室后方。这使得总储气容量增多了一半以上，单次加注续航里程达到约600公里，关于压缩自然气牵引车而言杰出可不雅。需要强调的是，这里使用的是压缩CNG/bio-CNG气罐，而非液化LNG/bio-LNG。这少许很伏击，因为英国的生物沼气厂主要供应压缩气体，滚球app这亦然阛阓上的主流产物。

要在驾驶室后方加装异常的气罐，当然需要将鞍座向后出动，从而加长轴距。同期，英国阛阓以6×2牵引车为主流，以满足44吨列车总重的需求。因此，斯堪尼亚遴选了拖曳桥而非随动桥的布局，并将轴距加长了50厘米。这栽培了一款比门径车型显贵加长的牵引车，但仍可与门径尺寸的全挂车匹配使用。这收货于加长的前保障杠改善了空气能源学性能，同期拖曳桥的转向功能使其转弯半径仍能法规在12.5米的门径鸿沟内。

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