封面新闻记者 赖芳杰
1月24日，2025年“大国工匠年度东谈主物”宣传四肢揭晓了50位入围东谈主选，包含10位年度东谈主物及40位提名东谈主选。其中，一位来自四川的工程测量员引东谈主注意。他是郭平，是中铁二局诚正公司首席技师。
他莫得精通的学历起始，却用32年如一日的信守，在铁轨、地谈与群山之间，写下了一部对于“精确”的外传。他的尺子，量过万里江山；他的脚步，踏遍故国地面；他的名字，刻进了中国基建的精度坐标里。
“铁轨摇篮曲”里走出的测量东谈主
1974年，郭平降生在重庆铜梁的一个铁路家庭。父亲、姨父皆是中铁二局的老工东谈主。童年挂念里，莫得童谣，只好蒸汽机车的轰鸣和铁轨接缝处“哐当哐当”的节拍——他笑称那是我方的“铁轨摇篮曲”。
15岁那年，他凭铁路员工家属免票，独自坐火车去南宁参预中考。指表明确：考铁路学校。三年后，他称愿被成皆铁路工程学校中式。音问传回家，母亲提前杀了年猪，摆了20多桌筵席。在阿谁年代，这是全家最魁岸的庆祝。
1993年，中专毕业的郭公平式加入中铁二局精测队，成为别称工程测量员。从此，再未换岗。
郭平 图据受访者
“早年的测量责任，不是本日设想中的‘按个按钮’那么撇脱哈。其时刻莫得GPS，莫得全站仪，靠的是经纬仪、钢尺和一对脚。”郭平回忆，在南昆铁路米花岭地谈实习时，他登山渡海作念截止测量，短短几个月穿烂两双鞋；在朔方零下20℃的田园，牛奶冻成冰块，他只可啃着吃；在南边密林，要时刻着重马蜂和毒蛇；在地谈深处，联贯功课12小时以上，累了就靠墙打个盹。
“测量是工程的眼睛，更是列车安全的生命线。”郭平说，“差一毫米，可能即是一丈差九尺。”恰是这份对“豪厘”的敬畏，让他在300多个国度级重心工程、超一万公里的澄莹测量中，从未出过一次测量事故。
从中专生到“双封顶”：
他把爱重熬成了高度
1994年，刚责任一年的郭平作念了一个惊东谈主决定：跳过大专，径直报考武汉测绘科技大学本科函授。白昼扛仪器跑工地，晚上挑灯啃竹帛，滚球app软件 5年半后，他以优异收获毕业，并成为该校“第二届校长奖励基金”独逐一等奖赢得者。
尔后，他一齐选取注册测绘师、一级建造师、注册监理工程师，致使拿下外洋巨擘的英国皇家特准测量师（MRICS） 资历。2011年，他高分通过世界首批注册测绘师检会，成为中铁二局首位执证东谈主。更可贵的是，他同期领有正高等工程师（时刻职称顶格）和首席技师（手段等第顶格），已矣业内荒僻的“双封顶”——中国中铁系统第一东谈主。
“时刻不是私产，它属于系数需要它的东谈主。”郭平从不以为这些头衔属于我方一个东谈主。
郭平不是只会受罪的“老黄牛”，更是善于破题的“巧匠”。靠近长地面意念念解难题，他研发“地谈超短边测量时刻”和“繁难山区地谈洞口截止网测量时刻”，将深刻舛误截止在门径限差的五分之一以内；在高原雪山，他最先引入无东谈主机管理特殊地形测量瓶颈；他编缉的专著《高速铁路长地面谈平面截止测量枢纽时刻》被纳入世界总工会“百工百法”丛书。
2024年，他的效劳“基于已有GNSS截止网的高精度地谈颓丧截止网栽种时刻”荣获第四届世界工程建造微革命时刻大赛额外奖。于今，他已获20多项专利、5项省部级工法、6项软件著述权，发表论文20余篇。
而这些效劳，很快就被他带进了课堂。2017年，“郭平劳模革命责任室”缔造。他把32年教育毫无保留地传授给年青东谈主。夜深的容貌部会议室里，灯光常亮到凌晨。他拿入部属手绘的截止网图，一边画一边讲：“你这里差了几毫米，就可能影响地意念念解。”年青东谈主围坐一圈，条记本上密密匝匝记满“郭氏口诀”。
郭平（右）带徒测量 图据受访者
有门徒问他：“师父，这些但是您的‘独门阴私’啊！”他摆摆手：“时刻是死的，东谈主是活的。你用好了，比我用更有价值。”
几年下来，这颗火种真燃成了燎原之势。如今，从责任室走出的300多名高手段东谈主才，遍布世界重心工程一线。其中5东谈主成为中国中铁系统仅有的9位测量类首席技师中的半壁江山；30多东谈主获评特级技师；6东谈主评上正高等工程师——尽头于从“工东谈主”走到了“教师”级别。
更让东谈主动容的是，不少门徒也启动带徒。郭平看着他们站在领奖台上，比我方获奖还雅瞻念。“曩昔是我追着精度跑，当今是巨匠一谈追。”他说，“这才是工匠精神该有的花式——不是孤峰，而是群山。”
从19岁的青涩学徒，到52岁的行业标杆，郭平用一把尺、一台仪、一对脚，丈量了中国的速率与高度。他说：“测量是我最擅长、最爱重滚球app软件 ，何况是有着最深有情感的一项责任，已深深印刻在我的东谈主生应许坐标中。”而这个坐标，永恒指向下一个工程，下一座山，下一条通往改日的轨谈。
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